Avtomobilsko korito olja velja za pomemben del motorja z notranjim izgorevanjem. Nameščeno je na njegovem spodnjem delu, njegova glavna funkcija pa je zbiranje, shranjevanje pa tudi ščitenje motornega olja, ki je potrebno za mazanje gibljivih motornih delov.
Omenjeno korito torej služi kot rezervoar. V njem se nahaja zaloga motornega olja. V času, ko motor deluje, oljna črpalka črpa olje iz korita. Nato ga dovaja do ležajev, batov, odmične gredi pa še do drugih gibljivih motornih delov.
Kazalo strani:
Iz katerih sestavnih delov je korito za olje v avtu?
Avtomobilsko korito olja je običajno sestavljeno iz ohišja, odtočnega čepa, tesnila, ki se nahaja med koritom in blokom motorja, in iz pritrdilnih vijakov.
Najpogosteje je korito narejeno iz aluminija ali pa iz jekla. Slednje velja za zelo trpežno pa tudi cenovno ugodno. Aluminij pa je lažji material in bolje odvaja toploto. Pri nekaterih sodobno zasnovanih avtomobilih pa je korito za olje narejeno iz ojačane plastike oziroma kompozitnih materialov.
Kako vemo, da je avtomobilsko korito olja poškodovano?
Na težavo avtomobilskega korita za olje lahko opozarjajo številni znaki, na primer puščanje motornega olja, oljni madeži pod vozilom, poškodbe zaradi udarca ob robnik ali ob kamen, ne nazadnje še opozorilna lučka za nizek tlak olja, v primeru da zaradi puščanja primanjkuje olja.
Če želite, da bo imelo avtomobilsko korito olja dovolj dolgo življenjsko dobo, potem boste morali dobro poskrbeti za njegovo vzdrževanje. To v praksi pomeni, da boste morali redno preverjati morebitno puščanje, pri menjavi olja pa boste morali zamenjati tesnilo odtočnega čepa, če je to seveda predvideno.
Prav tako boste morali paziti na poškodbe med vožnjo po slabših cestah. Ob morebitnem udarcu pa je dobro korito in tesnjenje tudi temeljiteje pregledati.
Pomen kakovostnega avtomobilskega korita olja
Če je avtomobilsko korito olja poškodovano in iz njega olje izteka, potem motor lahko ostane brez zadostnega mazanja. Slednje pa seveda hitro povzroči povečano trenje med gibljivimi deli, pregrevanje motorja, pospešeno obrabo.
V skrajnem primeru poškodovano korito lahko povzroči tudi resno okvaro ali pa celo zagozditev motorja. Lahko rečemo, da tovrstni del avtomobila predstavlja zelo pomemben del mazalnega sistema motorja. Njegova ključna naloga pa je shranjevanje ter zbiranje motornega olja.